第537章 攻克斯卡帕艾尔兰起事(2/3)

    更何况，要想轰炸德方航母，布国人还要首先派出很多侦察机索敌找到航母具体位置。而德舰队是有雷达的，发现侦察机接近到120公里内就可以立刻报点，让战斗机提前过去拦截，不付出几十架侦察机白白被杀的代价，布国人根本连航母的位置都找不到。

    布国人在贝尔法斯特已经有了雷达站，所以ju-88来轰炸机场的时候大部分布军飞机都紧急升空了，不给德方将大部分飞机炸毁在地面的机会。

    6月21~23日的三天里，德方累计损失了10艘驱逐舰、14艘高速货船、2艘轻巡、47架舰载战斗机、35架岸基战斗机，布丑海空军则损失了30艘鱼雷艇/炮艇、179架鱼雷机、56架轰炸机、122架战斗机。

    6月21日，空袭贝尔法斯特机场的过程中，ju-88轰炸机群损失非常严重，足有37架轰炸机被击落，堪称开战以来德方单翼轰炸机部队单日损失最多的日子。

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    尤其是靠近艾尔兰海岸的那段，作战尤其艰苦，因为布军可以从贝尔法斯特机场起飞飞机来轰炸船队。

    所以德海军只有选择用舰载战斗机为运输船队提供空中掩护了。海军派出了数艘航空母舰，部署在运输船队更靠西北一两百公里的相对安全位置。

    这已经是生死关头，容不得布列颠尼亚人有任何留手。

    德方ju-88也就只能仗着高速，天亮前起飞，天亮后飞临艾尔兰上空，强袭贝尔法斯特和都柏林的布空军机场。

    布国残余的飞机不分昼夜不断来袭扰，想要用鱼雷击沉运输物资的高速军舰。

    但德空军也把贝尔法斯特周边的数座机场强行炸毁，在地面炸毁了布军数十架战斗机和轰炸机。

    整个艾尔兰增援期间，估计损失的双发和四发重轰总数，能超过上百架。被敌人捡到的相对完整的残骸，肯定也不少，肯定会极大启发和提升布丑空军研发单翼轰炸机的速度，但这都是没办法的。

    同时要轰炸机场和机库，肯定得白昼轰炸才有精度可言，夜间根本找不到目标。轰炸机最多选择夜间起飞突防、但抵达目标上空时天肯定已经亮了。

    整个运输，当然遭到了布列颠尼亚海军和空军的拼死反扑。

    但布国空军已经彻底被亡国的恐惧杀红眼了，他们在6月23日就多次派出战斗机侦察，被德方白白杀了30多架侦察机，总算是确定了德方航母的位置。

    德方更是被击落45架之多的高速重轰，包括he-177和ju-88。但也顺利摧毁了三处机场群和莱特肯尼、都柏林两处雷达站。

    加上艾尔兰西北部和正北部的很多布军机场都已经被ju-88轰炸机群不惜代价炸毁了，布国空军只能从更后方也就是艾尔兰南部的机场出动鱼雷机，所以怎么看续航力都不太够飞到德航母头顶。

    参加护航的航母，也没携带鱼雷机和攻击机，几乎全是带的ar-68双翼舰载战斗机，弹药库里也都是带防空炮弹和飞机机炮弹药。这些战斗机可以持续地为运输船队提供全程掩护，尤其是最后装卸货的时候。

    或许有人会奇怪，“剑鱼”装了超载的鱼雷后，还怎么飞得起来呢？答案就是它们只装了单程去的燃油，没有装返程燃油。

    德方的ar-68双翼舰载战斗机性能是略优于布国的“角斗士”双翼战斗机，和丑国的p-12f双翼战斗机的。

    德海军的部署本来是非常严谨的，航母始终不会太过靠近海岸线，都是比运输舰队更靠后200公里、让舰载战斗机前出提供空中掩护。

    那些p-26战斗机则是加满了油的，但p-26的续航力本就不支持那么远的作战半径，所以这些战斗机就只是负责飞到德航母上空，压制住德方的双翼舰载战斗机，保护鱼雷机投雷，然后就别回来了。

    好在ju-88对贝尔法斯特的这次空袭，不仅炸毁了机场，也炸毁了郊区的雷达站，算是拼掉了布国人的一点耳目。

    就算“剑鱼”鱼雷机能开到，护航的p-26战斗机还没有机翼副油箱，如果非要飞到德方航母头顶，肯定也不够油料回去了。这就导致布国人最多只能用“角斗士”这些航程更远的老式双翼机给鱼雷机护航，威胁也就不大。

    所有的“剑鱼”鱼雷机，安装了1枚1100公斤的特制大号航空鱼雷，比平时用的版本额外重了300公斤，而且其中40的增重都是增在了装药量上，让装药量直接从160公斤增加到了280公斤。

    相比于彻底绞死布国，这些损失都是必须承受也值得承受的。

    德方防空巡洋舰和岸基战斗机、舰载战斗机拼死抵抗。

    6月23日午夜过后、进入6月24日凌晨，布国空军那5个中队的“剑鱼”鱼雷机和3个中队的p-26战斗机，才在经过特殊处理后出发。

    6月24日，布国空军的绝望反扑达到了最高潮，他们组织了5个中队的“剑鱼”鱼雷机，在3个中队的p-26战斗机掩护下，对着远离艾尔兰海岸线270公里的德方航母分队发起了最后一波决死突击。

    而为了保护这几艘航母，德方也不得不派出能动用的战列舰和高速战巡，避免万一有高速敌人水面舰艇夜间偷袭。

    德玛尼亚人也提前派出了he-177和ju-88机群轰炸了贝尔法斯特等地的机场。但这些轰炸目标的距离实在过远，轰炸机无法得到战斗机的全程护航。

    德方疯狂轰炸北艾机场群和雷达站的同时，从更远机场出击的布丑空军，也在拼死袭击德方运输舰队。

    运输过程中，大约有一两成的物资以及驱逐舰被击沉了，但布丑联合舰队也付出了大量的鱼雷艇和鱼雷机、战斗机的损失。

    6月22日，新一轮更大规模的轰炸覆盖了都柏林等地。外加艾尔兰北部的莱特肯尼空军基地和西部的克利夫登空军基地。