第354章 我笑施佩无谋若在此处埋伏舰队声望级皆死无葬身之地矣(2/3)
“艇长快看南边！好像是我们的‘科隆级’轻巡洋舰！他们比主力舰先到了！”
“舰长，敌舰在往后退！被丕林岛的海岬挡住了！我们失去了射界！”
也算是德玛尼亚轻巡运气好，他们来的时候，北岸布列颠尼亚人的152毫米榴弹炮群，因为要用船摆渡到海峡当中的小岛重新部署、射程才能够到主航道。而德方轻巡又来得比战巡早了好几个小时，所以这些152炮还没做好展开准备，无法开火。
但也因为距离过近，布列颠尼亚驱逐舰群射出的鱼雷，也非常难躲避，最终已经被岸炮阵地炸坏了大量观测设备的“科隆号”闪避不及，被一枚鱼雷命中。
罗尔夫舰长：“蓄电池辅助动力呢？还能用么？”
罗尔夫卡尔斯中校擦了擦冷汗，连忙下令全舰战斗准备：“全主炮准备！对驱逐舰作战准备！”
但是，如果在15米深度以下的地方布置沉底雷，哪怕雷沉到了水底，其朝上的触角也有可能被军舰的船底碰到从而起爆。
海面上很快爆发出急促的炮火轰鸣，双方战力差距太大，来执行布雷和雷击任务的驱逐，哪里是新锐轻巡的对手。
航海长：“可是岸上有敌人的岸炮！会不会有危险？”
沉底雷和锚雷的布雷方式，内行一眼就能看出区别，锚雷布置之前是要进行定深作业的，要根据提前测绘好的水文情况、知道这个点位水有多深，然后调整锚链长度，确保锚链的长度比水深少5~10米，这样才能确保锚雷刚好悬浮在敌舰能撞到的深度。
罗尔夫舰长：“追过去！追过海峡，不能让他们布雷威胁主力舰！”
因为交战点就在海峡最窄口刚往北没几公里的地方，想要冲滩到岸边的岛上还是做得到的。
瞭望手的示警还没喊完，鱼雷已然爆炸，瞭望手被剧烈的震动直接从瞭望塔上掀了下来，摔死在甲板上。
“科隆号”轻巡洋舰上，德军舰长罗尔夫卡尔斯中校也是堪堪捏了把汗。
重伤的“科隆号”硬生生拐过去，靠着惯性往前冲，最后竟然真就冲滩了。
“直接冲滩，冲到海峡右侧的丕林岛上，先自毁电台、密码机和烧毁密码本！”
枪炮长向罗尔夫中校高声汇报道。
……
布列颠尼亚人也没选择发动决死鱼雷冲锋，而是往后躲，想要通过曼德海峡最窄的口子，躲到海角和岛屿后面。
“德弗林格级”航速275节，而“科隆级”航速高达31节，在多日的追逃中，“科隆级”轻巡本来就能率队前出，和主力舰拉开数个小时的航程差，提前来打前站。
所以敌人不想彻底封死，只想限制大部分走位空间，然后给他们自己留下一条只有自己知道的狭窄安全航道。
这2艘“科隆级”轻巡，正是被苏舜中将提前派出，来曼德海峡打前站，确保夜里“德弗林格级”能安全通过的。
所以锚雷布雷比较慢，有很多操作，而沉底雷只要不管不顾直接往海里扔就行了。
布列颠尼亚人的几艘轻型军舰，花了个把小时污染浅水航道，正在他们犹豫要不要彻底用锚雷把最深的地方也封上时，海面上却出现了意外情况。
曼德海峡最深处有30米，在30米深的地方布置沉底雷是没用的。
“科隆号”的不少设备都被炸坏，但主结构依然完好。岸上的法军炮群也在对轰当中，被炸死了超过200名炮兵，至少过半的火炮被摧毁。
这就意味着，敌人目前还没想彻底封死航道，他们应该也知道红海两岸还有布法两国的陆军和占领区，那些地方后续的战事也需要这条航道的后勤支持。
双方在5公里以内的距离上发生了激战，如此短的距离，双方的舰炮命中率高得吓人，短短几分钟之内，2艘“科隆级”就把敌人的4艘驱逐舰和7艘各类小艇全部击沉。
“舰长，右舷鱼雷！啊……”
“轮机舱已经被淹没了，我们失去主动力了。”轮机长浑身是海水地爬进舰桥汇报。
而且在冲滩的过程中，它甚至又撞到了1枚敌人刚刚布置不久的沉底雷，好在触雷的时候距离海岸已经很近了，靠着惯性都能继续开过去。
只有南岸直接部署在岸边的法军75毫米炮群和十几门施耐德1913型105毫米榴弹炮，可以威胁到巡洋舰。
“好险！幸好苏舜将军足够谨慎，让我们过来打前站，否则怕是等不到我们进入海峡再布雷了，我们都没进海峡敌人就先布雷不让我们进了！”
内容无非就是告诉他们：浅水航道已被敌沉底雷污染！现在出入曼德海峡只能走中间最深的地方！请谨慎行驶！
2艘“科隆级”的16门1386毫米速射炮，很快转动起来，对着远处的布国驱逐舰和布雷舰。
如雨的1386高爆弹，只要命中一两发，就足以让驱逐重伤减速。
而苏舜中将也有考虑到，敌人可能提前在曼德海峡部署防御——他倒不是专门怕敌人布雷，更怕敌人拉了炮兵过来封锁海峡，这才让轻巡全速先行过来确认情况。
说一句“战舰世界”玩家都听得懂的人话，就是敌人的驱逐舰缩到山后面去了。
u-117潜艇立刻在潜望镜深度升起短波收发的天线，向南边来的己方前哨水面舰艇，发出了简易示警。
罗尔夫舰长：“用后主炮对岸上的炮兵阵地反击！如果敌人开炮，我们也开炮。硬冲！海军部提前做过情报侦查，这里没有岸防要塞，有炮也只是临时拉来的机动火炮。”
法军炮群部署在岸边高地上，但没有什么掩蔽，双方互轰了一阵，“科隆号”不幸被多枚105毫米榴弹直接命中，但好在没有直接穿透核心结构——1913型榴弹炮身管比较短，作为榴弹炮，初速比较低，弹道高抛，只能用高爆弹，没有配备穿甲弹。
德方就硬顶着吉布提的法军105榴弹炮冲过了海峡最窄的口子，躲在海峡另一侧的布列颠尼亚驱逐舰和雷艇躲无可躲，只能冲上来“拼刺刀”。
现在德布双方都知道，曼德海峡的可用航道已经被再次收窄，原本可能有42公里宽的航道可以过战列舰，现在可能只剩不到2公里宽了。
必须在水深20多米至30米的最深处才能通航，其他稍微浅一点的地方，已经被随手直接抛的沉底雷污染了。
好在布列颠尼亚人的布雷行动很仓促，而且刚好也被敌人直接目击了。
“别慌！还没到最危险的时候，敌人这是在布置沉底雷！锚雷不是这样布的！他们还没有想彻底封死海峡航道，只是想把两边稍微浅一点的地方布上雷，限制船只通过的走位空间！”
邓尼茨一眼看去，连忙下令：“赶紧，趁乱就在潜望镜深度用短波无线电向友舰简易示警，记得用密码！升起短波天线！”
“右舷进水严重！肯定堵不住了！”
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没想到，提前了几个小时抵达的2艘“科隆级”轻巡，刚好赶上了敌人试图全面布雷的驱逐和快艇队。
毕竟是海峡口，海面太窄了。